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進一步開放!近日,特斯拉中國官方宣布,全場景充電網絡開放升級,持續用實際行動加速推動綠色出行的普及。

繼今年4月,特斯拉在中國大陸面向部分非特斯拉品牌電動車試點開放充電站后,特斯拉再次擴大開放范圍,開放超級充電站350多座,目的地充電站250多座,100%覆蓋中國大陸地區所有省份和直轄市,支持非特斯拉車輛充電。

與此同時,特斯拉家庭充電樁均可以支持大部分主流品牌車輛使用。后續,特斯拉還將在中國大陸繼續擴大開放范圍,讓特斯拉的全場景充電解決方案服務更多電動車用戶。

進入中國市場十年間,特斯拉不斷精進技術和用戶服務,始終保持開放創新的戰略格局,吸引越來越多的汽車品牌加入充電網絡陣營。近日,上汽通用宣布與特斯拉中國開啟充電網絡互聯互通合作,雙方將在全國范圍內實現尋樁、導航、充電和支付等充電全流程服務的互聯互通,服務更多純電車主。

在全球范圍內,特斯拉截至目前已建設超過50,000個超級充電樁,運營著目前全球規模最大的快速充電網絡之一。網友統計,在中國大陸地區,對比熱門電動車品牌國內自營超充樁數量后發現,特斯拉超級充電樁累計布局數量最多、分布最廣、充電方案最完備。

伴隨特斯拉中國持續擴大開放的充電網絡,“更便捷、更高效、更可靠”的補能體驗影響著行業,并帶動充電設施技術不斷迭代、基礎建設場景持續豐富。

同時,特斯拉不斷降低電動車產品的可負擔性。距2023年收官僅剩1個月,為沖刺180萬輛年銷目標,特斯拉同時宣布三個重磅政策。就拿Model Y后輪驅動版來說,除能領取8000元限時保險補貼、勁省8400多元低息優惠,還能享受包括1750元在內的限時引薦政策,折算下來,這波購車福利直接超18000元。

從購入產品到用車體驗,特斯拉正全面打消“油轉電”車主們的出行焦慮,進一步推動“電動出行時代”的到來。

便捷又高效,特斯拉全場景補能方式已成車主心頭愛

一直以來,特斯拉致力于打造“家庭充電、超級充電、目的地充電互為補充,配合第三方充電兼容和移動便攜充電器應急補能”的全場景充電解決方案,滿足日益增長的補能需求。

現在,家庭充電產品系列,包括特斯拉第三代家庭充電樁、賽博充、便攜式移動充電器,均可支持非特斯拉車輛充電,即插即充,最快6小時可實現充電0%到80%,下班回家插上槍頭,一覺醒來,滿電出發!主打一個“便捷無感”。

據悉,特斯拉家庭充電產品已走入數十萬小區。在剛剛過去的雙十一,特斯拉家庭充電產品在京東汽車、天貓汽車充電樁品牌熱賣榜雙雙榮獲銷量第一的好成績,成為眾多電動車主的首選。

與此同時, 向非特斯拉車輛開放的目的地充電站已超過250座,它們遍布在酒店、寫字樓、購物中心、度假村等場所,讓車主輕松實現“隨停隨充”,在休閑娛樂間完成為車輛的補能。

有“高效補能”之稱的特斯拉超級充電站,此次開放范圍將擴大至350多座。超級充電樁最大可支持120kW,一杯咖啡的時間,即可開啟下一段旅程。

特斯拉輻射廣泛、縱橫交錯的充電網絡讓城市出行以及城際間出行都能“想走就走”。在北京、上海、深圳等新能源汽車保有量快速攀升的大型城市,已基本構建“15分鐘充電生活圈”——15分鐘就能找到一個充電站,就像路邊找到便利店一樣便捷高效,甚至比燃油車找加油站還方便。

通過下載登錄Tesla App,車主可選擇“為非特斯拉車輛充電”即可查看附近的可用站和可用樁。綁定支付方式后,即可啟動充電樁并進行插槍充電。

此外,也可以通過百度地圖的充電樁實時動態數據,查看可用站和可用樁;或通過高德地圖查看特斯拉充電站實時動態信息,借助生活化地址播報能力,該平臺也將為車主們提供最后100米更好的找樁體驗。

“向非特斯拉品牌車輛開放充電網絡,讓更多的車主可以體驗到更便捷,更可靠的充電體驗,才有可能可以鼓勵更多的車主轉向選擇電動車,這與我們堅持可持續能源的使命提供了支持?!闭珩R斯克在財報會議上的分享,特斯拉正在以實際行動助推“補能網絡”的完善和持續創新。

從開放專利到開放充電,特斯拉堅持開放策略,加速綠色出行普及

特斯拉公司全球副總裁陶琳曾表示,特斯拉秉持開放包容的態度,用實際行動助力加速產業發展。自2014年至今,特斯拉已開放超過300項專利,對中國本土的新能源產業、智能交通、人工智能、數字經濟增長起到促進作用。

就在11月中旬,特斯拉CEO馬斯克在官方社交媒體發文稱,所有初代特斯拉Roadster的原始設計和工程現在完全開源。據悉,此前馬斯克還放出重磅 “預告”:特斯拉未來將開源軟件系統、供應動力總成以及電池。

隨著電動車產品技術逐步成熟,市場占有率持續提升,充電樁的開放共享也將成為主流趨勢。不少行業人士認為:“當越來越多非特斯拉品牌電動車用戶也能使用特斯拉充電設施,這不僅可以讓更多車主擺脫‘燃油焦慮’,也有助于推動電動化時代的到來?!?/p>

正如特斯拉一貫的發展邏輯:推進可持續能源的發展,需要的是形成行業共識,擁有聚合力量,不能僅僅依靠少數幾家企業來完成。馬斯克認為,通過共享技術和知識,汽車制造商可以相互借鑒、學和進步,共同推動電動車技術的發展,加速向可持續出行的轉型。

從光儲充一體充電站的落地、賽博充的問市,到儲能超級工廠的啟動,再到特斯拉充電網絡向其他品牌車輛開放,這代表著特斯拉不僅關注自身產品的研發和生產,更從基建、生產、服務等多個方面加速世界向可持續能源的轉變。


標題:超600座充電站、100%覆蓋中國大陸所有省份及直轄市!特斯拉全場景充電網絡開

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